Машина может быть чистой в России — и проблемной в стране происхождения
Одна и та же машина — две разные истории
Наше решение: есть доступ к дилерским базам Кореи, Китая и Европы. Запрашиваем полную историю: пробег, сервисные записи, ДТП, количество владельцев. Смотрим первоисточник, а не российские базы, куда эти данные просто не попали.
При ввозе автомобиль получает российские документы с нуля. История за рубежом в них не отражается. Продавец может искренне не знать — или намеренно умалчивать.
Российские базы показывают только ту историю, которая появилась после ввоза автомобиля. Настоящая картина часто скрыта в дилерских базах страны происхождения — именно там можно увидеть ДТП, пробег, количество владельцев и другие важные события.